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2024台北新藝術博覽會

活動介紹

藝術被介入─文化資產與藝術創作的拉鋸(從景美人權園區到台北機廠)

藝術被介入─文化資產與藝術創作的拉鋸(從景美人權園區到台北機廠)

時間:2014/11/15 - 2014/11/15 《活動已結束》

地點:台北市中山區新生北路三段82號B1 (地圖MAP)

單位:中華民國視覺藝術協會 《更多相關活動》

官網:http://www2.avat-art.org/?p=2584

售票:http://goo.gl/forms/FdLViJv5ra

藝術被介入─文化資產與藝術創作的拉鋸(從景美人權園區到台北機廠)

主持人 │ 胡朝聖 / 中華民國視覺藝術協會常務理事
與談人 │ 郭昭蘭 / 策展人、洪致文 / 中華民國鐵道文化協會監事、陳碧琳 / 中原大學設計學院博士候選人、吳介祥 / 中華民國視覺藝術協會理事長

時間 │ 2014.11.15(六)18:00~20:00
地點 │ 福利社FreeS Art Space (台北市中山區新生北路三段82號B1)

免費預約報名 │ http://goo.gl/forms/FdLViJv5ra
活動詳情 │ http://www2.avat-art.org/?p=2584

 
二OO九年,在「景美人權文化園區當代藝術展」上,為了捍衛一件裝置作品,藝術家團體和人權團體面對官方失職的策展,幾乎對立。歷史學者、人權團體、台灣民間真相與和解促進會以及多位藝術家和策展人們舉辦了幾場座談,批判文建會(現文化部)之於沉痛歷史的輕怠。當時也有多篇評論出版,對於藝術創作者在文化政策中的角色,發出嚴格銳利的自我反省,諸多批評猶言在耳。

今年在台北機廠的「台北鐵道文化節」,因為藝術作品而移動了工廠組件,受到了鐵道文化人士和文資界的批評。相關人士認為工業資產應呈現完整工作流程,然而藝術家吳季璁和陳淑強的作品「邊境極光」卻是重組物件投影,以轉化氛圍意象,兩方的觀念互相牴觸。同時因為移動的組件並未清點登錄,更使文資保存者不安。網路上串起了辯論,有誤解也有溝通、有立場表態、有對於策展的質疑,也有對於官方機制的批判。

這次事件是政策再次對不同文化團體的操弄嗎?具有高度文資價值的台北機廠,正面臨開發和私有化的威脅,在這個時空脈絡中,藝術節慶扮演甚麼角色?藝術創作和不同領域的歷史及文化記憶,必須永遠拉鋸嗎?

 
主辦 │ 中華民國視覺藝術協會、中華民國鐵道文化協會
媒體合作 │ 今藝術

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